在中塞贸易合作持续深化的背景下，塞拉利昂作为非洲西部大西洋沿岸的重要国家，凭借丰富的自然资源与日益增长的市场需求，成为中国企业开拓非洲市场的重要目的地。作为NVOCC无船承运人、非盟WIFFA成员及多个货运代理协会成员，东莞市鸿海货运代理有限公司依托多年非洲物流深耕经验，重磅推出塞拉利昂海运双清专线服务，以“全链条整合+门到门交付”的核心优势，为中塞贸易企业搭建高效、便捷的物流桥梁。公司不仅提供非洲海运整柜、拼箱，空运、双清、拖车、报关等全业务覆盖，更在塞拉利昂等40多个非洲国家实现双清包税门到门服务，多年发展中已在中国到非洲物流市场占据一定份额，成为综合性国际物流跨国企业。

一、塞拉利昂海运专线核心布局：港口深耕与资源整合双引擎

塞拉利昂的港口资源是中塞贸易物流的关键枢纽，鸿海货运通过对当地港口的深度运营，构建起差异化服务能力：

• 弗里敦港：塞拉利昂最大、最主要的港口，可停靠万吨级货轮，是该国进出口贸易的核心门户。鸿海货运在此设立专属操作团队，针对矿产（铁矿石、金红石）、农产品（可可、咖啡）等特色货物开通“优先卸船+清关联动”绿色通道，清关效率较行业平均水平提升25%，确保货物快速提柜；

• 邦特港：作为区域性辅助港口，鸿海货运通过与当地仓储企业建立战略合作，为中小批量货物提供短驳、仓储一体化服务，有效弥补大型港口在中小单运输中的服务盲区，降低客户中转成本。

依托与MSK、PIL、COSCO、CMA、DELMAS等非洲专线船公司的主要船务代理关系，鸿海货运在塞拉利昂海运专线中享有两大核心权益：一是优先放仓，可提前7-10天锁定塞拉利昂航线仓位，高峰期仓位保障率达96%以上，避免货物因仓位紧张延误船期；二是目的港更久免柜期，最长可达15天，大幅缓解客户提货压力，有效降低滞柜费用支出。

二、塞拉利昂海运双清包税门到门：中塞贸易“省心省力”服务范式

针对塞拉利昂物流环节中清关流程复杂、税费标准不透明、最后一公里配送难等痛点，鸿海货运推出塞拉利昂海运双清包税门到门服务，实现“客户只需提供收发货人资料、装箱单，全程无需额外操作”的便捷体验，服务流程拆解如下：

1. 国内段：上门提货+专业报关：公司在珠三角地区配备自有拖车团队，可快速响应东莞、深圳、广州等主要城市的上门提货需求；报关团队深耕非洲市场多年，熟悉塞拉利昂海关政策及特殊货物申报要求，针对矿产、农产品等敏感货物提前做好单据预审与合规梳理，报关通过率稳定在99%以上；

2. 海运段：稳定仓位+全程可视化跟踪：通过与专线船公司的紧密协作，确保货物按预定船期精准发运，客户可通过鸿海货运自主研发的物流跟踪系统，实时查询货物位置、航行状态、预计到港时间等信息，全程掌握物流动态；

3. 国外段：高效清关+全境配送：在塞拉利昂当地拥有本土化清关团队，与海关部门保持良好沟通，可快速完成清关、交税手续；清关完成后，由长期合作的专业车队承接最后一公里配送，服务范围覆盖弗里敦、博城、马克尼等主要城市及周边地区，实现货物从中国工厂到塞拉利昂客户仓库的无缝衔接。

某主营铁矿石出口的企业反馈，通过鸿海货运塞拉利昂海运双清专线，货物从东莞工厂到塞拉利昂弗里敦仓库的全程时效缩短至30天，较传统物流模式节省8天，综合物流成本降低18%，有效提升了企业在当地市场的竞争力。

三、多元资源加持：构建塞拉利昂专线服务护城河

鸿海货运塞拉利昂海运双清专线的稳健运营，离不开公司多年积累的多元资源与综合服务能力支撑：

• 资质与网络保障：NVOCC无船承运人资质赋予公司自主订舱权与运价优势，可直接与船公司对接核心资源；非盟WIFFA成员身份使其能快速联动非洲当地物流网络，及时解决突发物流问题，保障服务稳定性；

• 空海协同互补：除海运专线外，公司与ET、EK、KQ、CZ、EY等航空公司建立亲密伙伴关系，可根据客户货物紧急程度，灵活搭配塞拉利昂空运双清服务，实现“海运低成本+空运高效率”的互补覆盖，满足不同客户的时效需求；

• 行业经验沉淀：多年深耕中国到非洲物流市场，公司在塞拉利昂等40多个非洲国家积累了海量操作案例，对当地贸易政策、物流规则、特殊货物运输要求有着深刻理解，能为客户提供定制化物流解决方案，应对各类复杂运输场景。

随着中塞互利合作的不断推进，塞拉利昂在基础设施建设、资源开发、农业合作等领域的物流需求持续增长。东莞市鸿海货运代理有限公司将以塞拉利昂海运双清专线为重要支点，持续深化资源整合与服务升级，为更多中国企业走进塞拉利昂市场提供高效、稳定、便捷的物流保障，助力中塞贸易往来迈向更高水平，书写中非物流合作的新篇章。