在海运方面,新开通的专线从中国多个主要港口,如广州、宁波、威海等地出发,直抵达累斯萨拉姆等坦桑尼亚重要港口。其中,“威海 — 坦桑尼亚” 航线于今年 5 月 29 日首航,重点为在非中资企业运输工程机械、建筑材料等物资,并为中国工业制品出口非洲提供点对点的快航服务,全程预计时效仓到仓 40 - 50 天。而从东莞港出发的 “东莞 —— 东非达累斯萨拉姆” 航线,采用 “集装箱 + 件杂货” 一体化运输模式,主要装载出口工程车辆、二手车、机械部件等货物,优化了东莞港航线网络布局,为中国制造出口提供了更多选择和机会。
空运方面,坦桑尼亚航空于今年 1 月 12 日开通了从达累斯萨拉姆到广州的首趟货运航班,该波音 767 货机载重 54 吨,大大缩短了运输时间。以牛油果运输为例,此前通过海运从肯尼亚蒙巴萨港运至香港需要 22 天,如今通过空运到中国仅需约 12 小时,这使得坦桑尼亚的园艺产品能够更快速、高效地进入中国市场。空运专线为时效性要求高的货物,如电子产品、高端服装、新鲜农产品等,提供了有力的运输保障。
业内人士表示,坦桑尼亚海运空运专线的开通,将显著降低物流成本,提高运输效率,为两国企业创造更多商业机会。这不仅有助于中国的各类商品更便捷地进入坦桑尼亚市场,满足当地日益增长的消费需求,也将助力坦桑尼亚的特色产品,如牛油果、咖啡、矿产等更快地走向中国消费者。
随着 “一带一路” 倡议的深入推进,中坦之间的经贸合作日益紧密。这些海运空运专线的开通,是双方在基础设施互联互通领域的又一重要成果,将进一步推动中非贸易规模的扩大和贸易结构的优化,为双方经济发展注入新的活力。