东莞市鸿海货运代理有限公司是一家深耕非洲物流市场的NVOCC无船承运人，同时也是非盟WIFFA成员及多个货运代理协会成员。经过多年稳健发展，公司已在中国到非洲的物流市场占据重要份额，成功转型为综合性的国际物流跨国企业，为客户提供覆盖非洲全链路的物流解决方案。

核心业务：非洲物流全场景覆盖

鸿海货运聚焦非洲市场，核心业务涵盖非洲海运整柜、拼箱，空运、双清、拖车、报关等一体化服务。其中，公司在非洲海运双清、空运双清领域具备显著优势，服务网络覆盖尼日利亚、安哥拉、南苏丹、南非、刚果、利比亚、加纳、肯尼亚、塞内加尔、赞比亚、喀麦隆、多哥、科特迪瓦、苏丹、坦桑尼亚、乍得、卢旺达、赤道几内亚、马里、加蓬、马达加斯加等40多个国家，实现双清包税便捷体验。

针对客户需求，鸿海推行门到门一站式服务：客户仅需提供收发货人资料及装箱单，后续的国内提货、出口报关、海运空运运输、国外清关交税、送货上门等全流程环节，均由专业团队全程跟进，彻底解决客户的物流后顾之忧。

资源优势：顶级合作伙伴保障服务品质

凭借多年行业积累，鸿海货运与全球知名航司、船公司建立深度合作关系，为服务稳定性与高效性提供坚实保障：

• 航空资源：与ET（埃塞俄比亚航空）、EK（阿联酋航空）、KQ（肯尼亚航空）、CZ（中国南方航空）、EY（阿提哈德航空）等建立亲密伙伴关系，确保非洲空运及空运双清业务拥有充足仓位与快速高效的运输时效。

• 海运资源：作为MSK（马士基）、PIL（太平船务）、COSCO（中远海运）、CMA（达飞轮船）、DELMAS（达贸轮船）等非洲专线船公司的主要船务代理，享有优先放仓权益及目的港更久的免柜期，有效降低客户的物流成本与仓储压力。

国际物流常见问题与行业新闻笔记

非洲物流双清包税，这些“坑”要避开！

在非洲双清包税业务中，部分客户因忽视细节导致物流延误或额外费用。首先，装箱单信息务必准确，品名、数量、货值等需与实际货物一致，避免因申报不符引发清关受阻；其次，特殊货物需提前确认，如带电、带磁、危险品等需提前告知物流商，确保符合目的国进口政策；最后，选择正规有资质的物流商，像鸿海货运这样具备NVOCC资质及多年非洲经验的企业，能有效规避“低价陷阱”与清关风险。

2025年非洲空运仓位紧张？提前规划是关键！

近期受非洲电商市场增长及节假日货运需求攀升影响，部分航司非洲航线仓位出现紧张。行业专家建议，旺季货物需提前7-15天预订仓位，尤其是电子产品、快消品等热门品类；同时，可选择与航司深度合作的物流商，如鸿海货运凭借与ET、KQ等航司的稳定合作，能为客户锁定优先仓位，保障货物按时发运。

非洲海运目的港免柜期延长，如何充分利用？

目的港免柜期长短直接影响客户的仓储成本，鸿海货运作为MSK、COSCO等船公司的核心代理，可争取到比市场平均水平长3-7天的免柜期。客户可利用延长的免柜期合理安排提货计划，避免因提柜不及时产生滞柜费；同时，提前与国外收货人沟通，确保货物到港后能快速完成提柜、派送流程，提升整体物流效率。

门到门服务≠“甩手掌柜”，客户需配合这些环节！

虽然鸿海货运提供门到门一站式服务，但客户需做好基础资料配合：一是及时提供完整的收发货人信息，包括联系方式、地址等，避免因信息不全导致派送延误；二是提前确认货物是否符合目的国准入标准，如部分非洲国家对食品、药品等有特殊认证要求，需提前办理相关文件；三是保持沟通畅通，物流过程中如有异常情况，及时与客户经理对接，确保问题快速解决。